بدنه سیلندر از فولاد برنیششده (Burnished) ساخته شده است.
پیستون و میله پیستون دارای سختکاری سطحی (Case Hardened) و سنگزنی دقیق هستند.
مجهز به فنر برگشت داخلی است.
دارای فیلتر برنزی زینترشده (Sintered Bronze Filter) میباشد.
مجهز به دو عدد آببند/وایپر (Wiper) برای جلوگیری از ورود آلودگی و براده است.
دارای پیچ تنفسی (Vent Screw) است.
تأمین روغن هیدرولیک از طریق پورت رزوهدار انجام میشود.
کاربرد
سیلندر توخالی AMF مدل 6920/32 بهخصوص برای تبدیل و ارتقای فیکسچرها و تجهیزات موجود به سیستم عملگر هیدرولیکی مناسب است.
در مواردی که قطعهکار روی میز ماشینابزار توسط پیچ کلمپ بسته میشود، این سیلندر توخالی میتواند بهجای مهره و روی پیچ کلمپ قرار گیرد و عملیات کلمپکردن را بهصورت هیدرولیکی انجام دهد.
ساختار توخالی این سیلندر امکان استفاده از آن را در کاربردهای فشاری (Push) و کششی (Pull) فراهم میکند.
ویژگیها و مزایا
ساختار کاملاً محافظتشده در برابر آلودگی و براده به کمک تنفسگاه فلز زینترشده و دو وایپر.
امکان حرکت پیستون تا موقعیت انتهایی (End Stop).
دارای اتصال روغن در هر دو طرف که امکان چیدمان و همراستاسازی چند سیلندر بهصورت سری را آسان میکند.
طراحی یکطرفه با فنر برگشت داخلی.
نکات مهم نصب و استفاده
این سیلندر برای استفاده همراه با پیچهای عملیات حرارتیشده با کلاس استحکام 8.8 طراحی شده است؛ از جمله پیچهای مطابق استانداردهای DIN 787 و DIN 6379.
استفاده از پیچهایی که با سوراخ داخلی سیلندر مطابقت داشته باشند توصیه میشود.
از آنجا که مدل 6920/32 یک سیلندر یکطرفه است، هنگام حرکت برگشت پیستون احتمال مکش مایع خنککننده به داخل سیلندر وجود دارد. بنابراین در صورت وجود مستقیم مایع خنککننده، باید سیلندر در برابر تماس مستقیم با آن محافظت شود و تنفسگاه فلزی زینترشده نیز از تماس مستقیم با مایع خنککننده محافظت گردد.
جمعبندی نوع سیلندر
AMF 6920/32 یک سیلندر توخالی هیدرولیک (Hydraulic Hollow Rod Cylinder) با عملکرد یکطرفه است.
این مدل با روغن هیدرولیک کار میکند و حداکثر فشار کاری آن 400 بار است؛ بنابراین پنوماتیک نیست.
سیلندر توخالی AMF مدل 6920/32 بهخصوص برای تبدیل و ارتقای فیکسچرها و تجهیزات موجود به سیستم عملگر هیدرولیکی مناسب است.
در مواردی که قطعهکار روی میز ماشینابزار توسط پیچ کلمپ بسته میشود، این سیلندر توخالی میتواند بهجای مهره و روی پیچ کلمپ قرار گیرد و عملیات کلمپکردن را بهصورت هیدرولیکی انجام دهد.
ساختار توخالی این سیلندر امکان استفاده از آن را در کاربردهای فشاری (Push) و کششی (Pull) فراهم میکند.